Une illustratrice de génie
Dotée d'un talent remarquable pour le dessin et d'une passion profonde pour l'histoire de la Formule 1, elle insuffle à chaque illustration son regard expert et inspiré. Ses bolides vibrent, ses roues tournent et ses pilotes nous ramènent à ces courses qui ont fait de Monaco la capitale mondiale du sport automobile.
Artiste accomplie, elle entrelace la gestuelle du pinceau traditionnel avec une maîtrise subtile du stylet de la tablette graphique, démontrant une fusion harmonieuse entre héritage classique et outils contemporains. Sa collaboration avec d'illustres maisons de luxe témoigne de son excellence artistique, qu'elle a avec enthousiasme et fierté déployée dans la création de la collection « Les Légendes du Grand Prix » pour Monoïkos 1297.
Une note d'histoire
Le Grand Prix de Monaco est une des plus anciennes et une des plus prestigieuses courses au monde.
Créé en 1929 par Antony Noghès, le circuit de Monaco, dessiné en pleine ville, a conservé presque intégralement son tracé d'origine, une piste étroite et sinueuse, ce qui en fait l’un des circuits les plus exigeants du calendrier du Championnat du Monde de Formule 1.
Le circuit de Monaco mesure 3.367 Km.
Le départ se fait du port Hercule, puis il serpente dans les rues de Monte-Carlo et de La Condamine, enchaînant les virages serrés au milieu de rails de protection : la piste est étroite et exigeante et rend les dépassements difficiles.
Après la ligne de départ, les pilotes remontent le boulevard Albert Ier et se pressent dans le premier virage à droite de « Sainte Dévote », lieu de nombreux accrochages dans le premier tour. Ils entament ensuite la montée très raide de «Beau-Rivage» jusqu'au gauche-droite très serré du «Casino». De là, les pilotes redescendent jusqu'au virage à droite de «Mirabeau», puis vient l'épingle à gauche «Grand Hôtel», virage le plus lent du championnat. La section « Portier » conduit ensuite à la mer et les pilotes passent dans le tunnel qui mène à la chicane près du port. À la sortie du tunnel, section la plus rapide du circuit, les monoplaces frôlent les 300 km/h. Après une courte ligne droite sur le quai des États-Unis, vient le virage à gauche du « Bureau de Tabac », la section gauche-droite de la Piscine, puis une épingle très difficile à droite à « La Rascasse ». Les pilotes abordent enfin le virage « Anthony Noghès » avant la ligne des stands et l'arrivée.
Il s’agit certainement d’un des circuits les plus exigeants du calendrier du Championnat du Monde de Formule 1. C’est le Grand Prix le plus glamour, le plus prestigieux, le plus populaire et surtout celui que chaque pilote et chaque équipe veulent gagner !
UN CARRE EN SOIE D’EXCEPTION
Les carrés en soie Monoïkos 1297, confectionnés à la main en France, incarnent l’excellence d’un savoir-faire artisanal d’exception. Chaque création est réalisée par des artisans hautement qualifiés, avec une minutie portée aux moindres détails. Le roulottage à la main garantit des finitions parfaites et une qualité incomparable.
Les boîtes, soigneusement élaborées en Principauté de Monaco, sont réalisées à partir de papier certifié FSC, issu de forêts gérées de façon responsable, fidèle à l’engagement écologique de la Maison.
Les foulards Monoïkos 1297 se distinguent par leur raffinement intemporel, leur légèreté et leur douceur exceptionnelle. Polyvalents, ils se portent autour du cou, drapés sur les épaules, noués en turban ou transformés en accessoires audacieux qui subliment non seulement vos tenues mais également l’art de vivre monégasque.
La soie
La soie de ce grand carré a été soigneusement choisie.
Ce précieux filament brillant, obtenu en dévidant le cocon d’un ver à soie, requiert naturellement des conditions de production de très haute qualité.
Très sensible à la qualité de l’environnement, le ver à soie ne supporte pas la pollution et ne se nourrit que de feuilles fraîches.
Son élevage exige un savoir-faire d’excellence : nos artisans ont sélectionné les meilleures fermes séricicoles.
Préservez la beauté de votre grand carré de soie :
- Conservez-le à plat et dénoué.
- Évitez le contact direct avec votre parfum.
- Confiez le nettoyage à un professionnel spécialisé.
